سجّلت ولاية نابل مطلع الأسبوع الجاري، حادثتيْ وفاة ناجمة عن اصطدام مترجلين بالقطار، ما تسبّب في حالة غضب واتّهام للشركة التونسية للسكك الحديدية بالتقصير في صيانة الحواجز وتثبيت إجراءات السلامة بالتقاطعات المذكورة.
وتعقيبا على هذه المعطيات، أوضح محمد بن عبد الله رئيس دائرة بير بورقبة نابل للسكك الحديدية، أنّ “إحدى حالات الوفاة المسجّلة لا تشمل مرجع نظره بل جدت على خط قابس تونس”.
أمّا بخصوص حالة الوفاة المسجلة بمرجع نظر رئيس الدائرة عند إحدى الحواجز المعطلة بمدينة الحمامات، قال بن عبد الله: “عدد الحواجز الأوتوماتيكية بالتقاطعات الموجودة بولاية نابل يبلغ 20 حاجز، بينها ثلاثة حواجز معطلة وطال أمد إصلاحها لأسباب خارجة عن نطاق الأعوان وتتعلق بعدم توفر قطع غيار لازمة لإصلاح العطب”.
وأضاف بن عبد الله أنّ “شركة السكك الحديدية تحرص على المراقبة والصيانة الدورية للحواجز الآلية بالتقاطعات ولا تتجاهل الحاجز المعطل إلى حين إصلاح العطب بل تعمد إلى وضع الإشارات اللازمة وتثبيت حارس عند التقاطع بدل الحاجز المعطل كما توصي سائق القطار بالتخفيض في السرعة قبيل المرور من هذا الحاجز واستخدام الصافرة لتنبيه المارة”.
وبحسب بن عبد الله فإنّ من بين أسباب عدم انتباه المترجل لوصول القطار عند عبوره التقاطع استخدام السماعات التي لا تسمح لمستخدمها بسماع صافرة القطار في الوقت المناسب.
نابل: الشيمينو’ تُوضّح بخصوص حالتي وفاة بسسب القطار
